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在了解軸承制造過程中,通常會發(fā)現(xiàn)軸承會進(jìn)行對材料表面硬化,這樣可以強(qiáng)化軸承表面,并讓軸承材料表面得到美觀,光滑等。軸承鋼材料表面硬化技術(shù)分以下五類,下面給大家詳細(xì)講解一下這五類表面硬化技術(shù)。
最新消息,斯凱孚 (SKF) 成功研制出了林肯 P212 高性能潤滑多線泵,只要用來多線潤滑系統(tǒng)或在大型遞進(jìn)式系統(tǒng)中作為集中式泵來使用。新型泵有較強(qiáng)的可靠性,用于嚴(yán)苛環(huán)境而研發(fā),適用于多種應(yīng)用環(huán)境,包括隧道掘進(jìn)行業(yè)、采礦領(lǐng)域、橡膠混煉設(shè)備技術(shù)和各種潤滑劑消耗較大的固定設(shè)備,并且能很好的與選定的密封劑來一起使用。
近日,斯凱孚在哥德堡宣布推出其新產(chǎn)品斯凱孚超聲波檢漏儀TKSU 10.這個(gè)設(shè)備操作比較容易,可以利用超聲波技術(shù)定位壓縮空氣或真空系統(tǒng)中的泄漏。斯凱孚軸承型號還有:SKF NJ2216ECM/C3、SKF 71918ACDA、SKF L313824等。
軸承的剛性是指軸承產(chǎn)生單位變形所需力之大小。滾動(dòng)軸承的彈性變形很小,在大多數(shù)機(jī)械中可以不予考慮,但在某些機(jī)械中,例如機(jī)床主軸的軸承或小齒輪軸承,軸承剛性則是一個(gè)重要因素,一般應(yīng)選用圓柱和圓錐滾子軸承。
11月3日,在洛陽軸承研究所有限公司超重型軸承業(yè)務(wù)部生產(chǎn)制造車間,4.5兆瓦級風(fēng)力發(fā)電主軸軸承成功生產(chǎn)制造。該產(chǎn)品彌補(bǔ)了國產(chǎn)大兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸軸承的空白,突破了國外軸承企業(yè)對風(fēng)電主軸承市場的長時(shí)間壟斷。軸研所常見的軸承型號還有:ZYS 624、ZYS 634、ZYS 607等。
制造業(yè)領(lǐng)域有一種說法,這個(gè)世界上,除了地球以外,凡是能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的,都需要軸承。 的確,從自行車、電風(fēng)扇到飛機(jī)、高鐵,從電冰箱、洗衣機(jī)到火箭、潛艇……軸承在我們生產(chǎn)生活中幾乎無處不在。如果說我們正處在一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的世界,那么軸承就是“旋轉(zhuǎn)的芯”。
近期,日本NSK有限公司開發(fā)了ROBUSTDYNA,這是一種新的軸承系列,通過在粗加工和精加工操作中提供優(yōu)異的性能,實(shí)現(xiàn)了高度通用的加工。NSK將在2020年11月16日至27日舉辦的第30屆日本國際機(jī)床展覽會上首次展出該系列產(chǎn)品。
SKF和倫敦帝國理工學(xué)院在摩擦學(xué)研究方面擁有超過190年的聯(lián)合經(jīng)驗(yàn),將雙方的關(guān)系再延長五年。