進口軸承材料5類表面硬化技術
 在了解軸承制造過程中，通常會發現軸承會進行對材料表面硬化，這樣可以強化軸承表面，并讓軸承材料表面得到美觀，光滑等。軸承鋼材料表面硬化技術分以下五類，下面給大家詳細講解一下這五類表面硬化技術。
 1、化學熱處理
采用固相擴散到一些元素，改變金屬表面層的化學成分，為實現表面強化的方法表示加強化學熱處理，也被稱為熱擴散。包括滲硼，滲，滲碳和碳氮共滲，滲氮和氮碳共滲，石墨化層等。滲入元素或溶入基體金屬形成固溶體，或與其他金屬元素形成化合物，可以改變表面層的元素,可以得到不同的相結構。滲碳軸承鋼加固處理過程和鐵姆肯進口滾針軸承套筒表面這種加固方法滲氮。
2、表面變形強化
用機械方法和塑性變形的金屬表面層，從而形成一個高硬度和高強度的硬化層，表面強化的方法稱為增強的表面變形（也稱加工硬化）。包括噴丸，噴砂，冷擠壓，軋制，軋制和沖擊，爆炸沖擊等。這些方法的特點是:加強位錯密度增加，結構的細化，使其硬度和強度的增加，表面粗糙度降低，能顯著提高零件的表面疲勞強度，降低疲勞缺口敏感性。這種加固方法具有工藝簡單，效果顯著，有硬化層與基體結構，連貫性之間沒有明顯的邊界，不易脫落。
3、表面熱處理
 使用固態相變，由零件的淬火處理，稱為表面熱處理表面層快速加熱（俗稱表面硬化）。包括火焰淬火，激光加熱或電子束加熱淬火。這些方法的特點是:表面局部淬火，工件變形小;加熱速度快，生產效率高;加熱時間短，表面氧化和脫碳非常輕微的。該方法特別是在提高大型和特大型進口軸承部位明顯沖擊載荷作用下的耐磨性和疲勞強度。
 4、表面冶金強化
金屬表面層的熔化和凝固，為了獲得預期的表面強化技術的成分或組織表面冶金強化。包括表面自溶合金或復合粉末涂層，表面熔化結晶或無定形處理，表面合金化的方法。具有高能量密度的快速加熱，金屬表面層或涂層合金材料熔化的金屬表面，其次是加強冷卻固化，得到特殊結構或特定的性能。
5、膜表面強化
用物理或化學方法，在金屬表面涂層對不同的加固層的基板材料的性能，稱為增強的表面薄膜。它包括電鍍，化學鍍(鉻，鎳，銅，銀等)和復合電鍍，電刷鍍或轉換的過程，包括近年來快速發展的高技術:如CVD， PVD, P-CVD和其它氣相沉積薄膜強化方法和離子注入表面強化技術(也被稱為原子的冶金技術)等。離子注入進口軸承的表面強化技術，可以使進口軸承表面的耐磨性，耐腐蝕，抗接觸疲勞性能有了顯著的提高，使進口軸承的壽命增加了一倍。