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近日，國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于《汽車零部件再制造管理暫行辦法(征求意見稿)》公開征求意見的公告(以下簡稱《暫行辦法》)，《暫行辦法》指出，鼓勵(lì)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)通過售后服務(wù)體系回收舊機(jī)動(dòng)車零部件用于再制造(以下均指“汽車零部件再制造”)，同時(shí)國家將鼓勵(lì)再制造企業(yè)申請第三方再制造質(zhì)量管理體系認(rèn)證，支持行業(yè)協(xié)會制定再制造企業(yè)質(zhì)量管理體系相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。

日本精工株式會社（以下簡稱NSK）宣布將藤澤工廠（神奈川縣藤澤市鵠沼）熱處理的部分工序遷移到NSK集團(tuán)下屬的NSK富山株式會社（以下簡稱NSK富山），NSK富山高岡工廠（富山縣高岡市）為此建造的新廠房業(yè)已竣工。

洛陽軸承助力“天問探火”，洛陽連接器助力“鯤龍”踏海飛翔，“洛陽創(chuàng)新”護(hù)航“北斗”運(yùn)轉(zhuǎn)……今年以來，一項(xiàng)項(xiàng)“洛陽制造”“洛陽創(chuàng)造”“洛陽智造”接連出手，助力我國重大工程、重大項(xiàng)目建設(shè)。

一手抓防疫，一手抓項(xiàng)目。8月10日，瓦房店市與香港東昌控股有限公司舉行機(jī)械加工項(xiàng)目簽約儀式，這是瓦房店市持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境迎來的又一大項(xiàng)目。

0項(xiàng)技術(shù)革新成果，8個(gè)先進(jìn)作業(yè)法——這是哈爾濱車輛段陳鳳蘭勞模工作室成立6年來的成績單。工作室?guī)ь^人陳鳳蘭，工作33年來，在車輛軸承檢修領(lǐng)域攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)造了連續(xù)16年無事故的好成績。 軸承作為支撐輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的重要零件，雖然體積不大，但在車輛運(yùn)行中起到的作用卻不小。多年前，鐵路貨車熱軸故障由于誘因復(fù)雜、查找故障點(diǎn)困難，是困擾行車安全的突出問題。

國外軸承公司2020上半年新產(chǎn)品研發(fā)的進(jìn)展與特點(diǎn) 加快新產(chǎn)品研發(fā)是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，也是企業(yè)在市場中站穩(wěn)腳跟，立于不變之地的根本。從企業(yè)發(fā)布的新產(chǎn)品情況，可以推測出一個(gè)企業(yè)的市場競爭力與發(fā)展前景。2020上半年各大軸承公司都陸續(xù)推出了最新的研發(fā)成果。本文以國外大軸承公司SKF、NSK、NTN、JTEKT為例，介紹2020年上半年國外軸承公司在產(chǎn)品研發(fā)方面的進(jìn)展情況。

倒角既能去除毛刺，又能影響軸承裝配的重要工藝 倒角指的是把工件的棱角切削成一定斜面的加工。倒角是為了去除零件上因機(jī)加工產(chǎn)生的毛刺，也為了便于零件裝配，一般在零件端部做出倒角。

我國在一些技術(shù)發(fā)展和研制上是一直需要更多的技術(shù)支撐的，因?yàn)槲覀兊陌l(fā)展時(shí)間比較晚，所以在這方面的一些缺陷就需要花費(fèi)更多的時(shí)間去彌補(bǔ)。