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在精密機床、軌道交通等領域高端精密軸承市場，國外品牌壟斷是中國高精密設備制造領域之痛。今年，瓦軸精密軸承分公司始終將提升精密軸承品質放在第一位，同時積極研制市場潛力大的新產品，調整產品結構，逐步邁向中高端精密軸承市場領域，為明后年的市場增長奠定基礎。

近日，斯凱孚已經完成了對總部位于美國的軟件開發初創公司Form Automation Solutions（FAS）的收購。

自2017年末與中科院沈陽自動化研究所和中科院金屬研究所簽訂全面戰略合作協議以來，瓦軸集團和中科院沈陽自動化研究所先后合作完成了鐵路貨車軸承裝前全自動檢測線研制、鐵路貨車軸承滾動體外觀檢測和尺寸分選自動線研制等項目。目前，雙方正在開展數字化檢測系統研制，解決風電軸承檢測難題；軌道交通智能軸承系統研制，解決軸承狀態無法實時檢測問題；高鐵軸承試驗機研制，提升高鐵軸承研發能力等。公司還與中科院沈陽金屬材

2018年全國軸承行業完成主營業務收入1848億元（折合279億美元），同比增長3.36%，完成軸承產量215億套，比2017年增長了2.38%。 2019年我國共出口軸承61.8億套，比去年同期增長2.5%；創匯55.06億美元，比去年同期增長5.35%。累計進口軸承23.96億套，比去年同期下降0.59%；用匯35.96億美元，比去年同期下降2.29%。進出口貿易額順差19.1億美元。

在軸承材質確定的情況下，熱處理技術是決定軸承使用壽命的關鍵技術。在我國軸承行業，軸承的制造精度已達到國外水平，但使用精度遠遠落后于國外；軸承的壽命也不能和國外相比。高端軸承的市場基本被國外軸承廠占有。軸承零件熱處理質量的好壞直接影響軸承的使用精度和壽命。我國的軸承熱處理起步晚，但近十年軸承常規熱處理發展較快，普通精度一般壽命的軸承熱處理能完全實現批量生產。

12月27日，長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空，圓滿完成第三次發射任務，我國航天事業沖上新高度。記者從洛陽軸承研究所有限公司（簡稱軸研所）獲悉，在此次發射中，長征五號及其搭載的實踐二十號試驗衛星在關鍵位置上配備了多款該企業研制的產品。

日本精工株式會社(簡稱NSK)開發的高速靜音緊湊型滾珠絲杠在2019年超級零部件制造大獎賽中榮獲獎勵獎。此次獲獎的高速靜音緊湊型滾珠絲杠兼備高速性、靜音性，提高了機床的加工品質及加工效率，不僅對日本，而且對歐洲等全球地區的制造技術發展起到了杰出的貢獻，得到了很高的評價。

今年，國內風電行業迎來了新一輪景氣周期，裝機容量快速增長。而軸承成為風機國產化受制約的兩大部件之一，尤其是主軸軸承國內企業大都采用進口。