奮發(fā)蹈厲逆勢(shì)而上 全力搶占汽車軸承市場(chǎng)
今年上半年受新冠肺炎疫情影響，汽車行業(yè)也呈現(xiàn)收縮態(tài)勢(shì)。在此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，汽車軸承事業(yè)部迎難而上，實(shí)現(xiàn)了銷售額的逆勢(shì)增長(zhǎng)，在市場(chǎng)拓展方面可謂“柳暗花明又一村”。
為成功實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)的市場(chǎng)目標(biāo)，汽車軸承事業(yè)部集結(jié)全體成員獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，制定了一攬子國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)開發(fā)方案，并定期跟進(jìn)和評(píng)審，確保市場(chǎng)開發(fā)進(jìn)度和輸出符合預(yù)期目標(biāo)。
全力推進(jìn)國(guó)外新項(xiàng)目開發(fā)
自一季度以來，汽車軸承事業(yè)部在國(guó)外變速箱軸承、差速器軸承等項(xiàng)目上使足了氣力，項(xiàng)目開發(fā)工作取得了階段性成果。目前，事業(yè)部已經(jīng)開始批量生產(chǎn)配套國(guó)外汽車變速箱圓柱滾子軸承，并針對(duì)兩個(gè)知名汽車品牌專門成立項(xiàng)目推進(jìn)團(tuán)隊(duì)，協(xié)助工廠提升各項(xiàng)體系和質(zhì)量管理水平，以確保達(dá)到兩家客戶對(duì)體系認(rèn)證的嚴(yán)苛要求。某國(guó)外公司已將某項(xiàng)目的下一代產(chǎn)品授予給瓦軸，并鎖定多條產(chǎn)線的產(chǎn)能。
國(guó)內(nèi)新項(xiàng)目開發(fā)成果喜人
汽車軸承事業(yè)部在團(tuán)隊(duì)成員的不懈努力下，國(guó)內(nèi)新項(xiàng)目開發(fā)和市場(chǎng)拓展成果可圈可點(diǎn)。事業(yè)部充分釋放產(chǎn)能，國(guó)內(nèi)一家去年新設(shè)立的合資公司，其新投生產(chǎn)線很多沿用現(xiàn)有箱型，銷售團(tuán)隊(duì)利用這一契機(jī)積極跟進(jìn)客戶新產(chǎn)線調(diào)試進(jìn)展，及時(shí)輸入ZWZ汽車軸承樣品并順利通過測(cè)試，現(xiàn)已收到客戶5種圓柱軸承批量訂單。
擴(kuò)大一汽解放項(xiàng)目市場(chǎng)銷售額。事業(yè)部完成一汽解放某輪轂和差減項(xiàng)目的投標(biāo)工作并成功中標(biāo)，正式進(jìn)入樣品準(zhǔn)備和自檢階段。此項(xiàng)目一經(jīng)通過客戶整車試驗(yàn)，將極大穩(wěn)固瓦軸在一汽解放的主供地位，且對(duì)后續(xù)新產(chǎn)品開發(fā)和銷售份額的擴(kuò)大具有重要意義。
新能源汽車領(lǐng)域的開發(fā)能力全面提升。某汽車技術(shù)中心為合資成立的專業(yè)汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中心，前期事業(yè)部技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極展開與該中心的技術(shù)交流，并由高端汽車軸承遼陽(yáng)分公司配套軸承樣品，全力以赴配合該中心研發(fā)新能源汽車箱型，現(xiàn)已取得階段性成果。
全球市場(chǎng)戰(zhàn)略開發(fā)。近期，事業(yè)部銷售團(tuán)隊(duì)開發(fā)了某新客戶并對(duì)其差速器軸承項(xiàng)目進(jìn)行報(bào)價(jià)，正在進(jìn)行積極的技術(shù)和商務(wù)交流。該項(xiàng)目面向國(guó)外和中國(guó)市場(chǎng)，選拔有競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)制造軸承。對(duì)于瓦軸而言，該項(xiàng)目是擴(kuò)大乘用車市場(chǎng)份額的絕佳機(jī)會(huì)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)為該客戶全球工廠配套具有重要的戰(zhàn)略意義。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)保證交貨期
2月份是全國(guó)疫情管控最嚴(yán)的一個(gè)月，汽車行業(yè)客戶基本處于關(guān)停狀態(tài)。汽車軸承事業(yè)部銷售團(tuán)隊(duì)卻一刻也沒有松懈，通過電話、微信等遠(yuǎn)程辦公方式，密切跟進(jìn)客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)狀態(tài)和項(xiàng)目進(jìn)度。
為保證在疫情最艱難期間向國(guó)外客戶交付軸承，事業(yè)部項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每晚都和國(guó)外相關(guān)人員確認(rèn)最新客戶需求預(yù)測(cè)和合理出貨量，海運(yùn)時(shí)間不保證就采用空運(yùn)方式。大家爭(zhēng)取在最嚴(yán)格的防護(hù)措施下，克服困難，開動(dòng)設(shè)備，確保產(chǎn)品生產(chǎn)和交付。
工廠上游供應(yīng)商均處于江浙一帶，受國(guó)內(nèi)運(yùn)輸限制，汽車軸承制造工廠多次從分供方空運(yùn)零部件，想盡一切辦法保證生產(chǎn)線不停機(jī)，對(duì)客戶的發(fā)運(yùn)每周都全力組織。
上半年，事業(yè)部始終踐行提高客戶占有率、降本增效、讓利不讓市等市場(chǎng)策略，以最大的努力完成了一次又一次高質(zhì)量、低成本、高時(shí)效的交付工作，確保了時(shí)間和任務(wù)雙過半。
“艱苦的時(shí)間不會(huì)一直持續(xù)，但是堅(jiān)持的人卻會(huì)一直收獲春華秋實(shí)。”汽車軸承事業(yè)部團(tuán)隊(duì)篤信這一點(diǎn)。即使汽車行業(yè)大環(huán)境相比往年更艱苦，但大家要把汽車軸承“做大、做強(qiáng)、做到世界最高端車型中去”的初心不改。