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軸承小鎮(zhèn),銀川能否做大這塊“蛋糕”

2020-06-02 223次瀏覽 分類:行業(yè)資訊

經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京5月26日訊(記者許凌) 去年秋天,寧夏首府銀川向世人拋出個“軸承小鎮(zhèn)”。何為軸承小鎮(zhèn)?一言以蔽之,國內(nèi)一批制造業(yè)精英來這里決意打造世界級的軸承“智造單元”框架下經(jīng)營模塊。

這個解釋不好懂?外行看熱鬧,內(nèi)行看門道兒。盡管國內(nèi)同行不少人在觀望,但關(guān)注度還是蠻高的,興趣也是蠻大的。同行也好,投資商也罷,無外乎拿捏不準,銀川能否做大這塊“蛋糕”?!

怎樣的一塊“蛋糕”

一句話,軸承行業(yè)乃國之重器。可是,無論是上世紀我國的“五大”軸承企業(yè), 還是改革開放后江浙涌動的千軍萬馬,在西方“八大”軸承制造商的擠壓下,在國際軸承市場上僅存25%的生存空間。

“高端利潤拿不到,相當于國際同行業(yè)內(nèi)的‘零雜工’”,45歲的林益操著江浙口音,這位銀川中軸智造小鎮(zhèn)科技有限公司董事長談起軸承行業(yè)便要滔滔不絕。軸承行業(yè)屬勞動密集型、資本密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),實力決定話語權(quán),國際軸承巨頭定規(guī)矩、定標準,我國江浙軸承產(chǎn)業(yè)集群“形聚而神散”的狀態(tài)愈來愈無力參與國際競爭,眼見得利潤愈越來越低、成本越來越高,“溫水煮青蛙”被邊緣化趨勢成為無法回避的現(xiàn)實。

如何突破我國軸承行業(yè)的發(fā)展瓶頸期?低廉的地價、電價、人力成本及無酷暑嚴寒的塞上江南佳好氣候與人文環(huán)境,一批江浙籍軸承行業(yè)的開拓者目光鎖定銀川。“許多媒體記者總是不厭其煩地問,為什么要來銀川,這個問題那么重要嗎?”林益抬高聲音:“其實最最重要的是,我們要量身定制一塊什么樣的‘蛋糕’,也就是將打造出一個怎樣的經(jīng)濟模塊和運營模式?”

林益接著介紹說:如同萬達商業(yè)廣場里內(nèi)設N個商務單元一樣,在軸承小鎮(zhèn)150萬平米內(nèi),以現(xiàn)代自動化、智能化為引領(lǐng)建設360個“智造單元”,繼而延伸成為360個“智造工廠”。簡單地說,我們這塊“蛋糕”具備如下三個特點:

第一,企業(yè)“拎包入駐”,打通垂直智造產(chǎn)業(yè)鏈。入駐企業(yè)從原材料、加工、組裝、出成品直至銷售,全產(chǎn)業(yè)鏈“量身定制”齊備,一路綠燈,沒有門檻,沒有多余環(huán)節(jié)。比如無錫有100家軸承企業(yè),每家生產(chǎn)二、三十個型號的軸承,既不專也不精。這些企業(yè)入駐“小鎮(zhèn)”后,每個企業(yè)專一做1個或幾個型號的軸承,銷售幾十個甚至幾百個型號的軸承,至此改變了企業(yè)制造生態(tài)。

第二,招商模式為“一長”+“一短”+“一個圈”。怎么理解呢?“一長”即指軸承行業(yè)是日不落百年不衰的長線產(chǎn)業(yè);“一短”,即指投資企業(yè)可是實現(xiàn)短期循環(huán),通過買(賣)工區(qū)、買(賣)單元,3至5年完成循環(huán);“一個圈”即指365個維度可以賺錢,小鎮(zhèn)里“智造單元”之間商機無限。也就是說,憑借“單元”模式撬動軸承全產(chǎn)業(yè)鏈招商,除了生產(chǎn)商、貿(mào)易商、組裝配套商、物流商等等都可以投資來小鎮(zhèn)買賣“智造單元”。

第三,資源共享的智造產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)平臺、金融平臺、大數(shù)據(jù)平臺……小鎮(zhèn)通過16條生產(chǎn)線與12平臺無縫對接,這里的平臺經(jīng)濟便顛覆了傳統(tǒng)的管理模式 。比如,小鎮(zhèn)規(guī)定“拎包入住”的江浙籍企業(yè)僅允許生產(chǎn)一個型號的軸承,并擁有70%的銷售權(quán),其它30%的銷售劃歸小鎮(zhèn)。企業(yè)欣然接受。為什么?因為這個企業(yè)可以從小鎮(zhèn)拿到N個產(chǎn)品向國內(nèi)外銷售,金融平臺、大數(shù)據(jù)平臺等等,這個企業(yè)都可以在小鎮(zhèn)獲得資源共享。

外來人看“小鎮(zhèn)”

從林總辦公室出來,滿腦子里灌滿打造軸承世界版新型“蛋糕”的種種說法,記者一頭扎進小鎮(zhèn)“智造單元”里,非常想聽來這里的投資商、生產(chǎn)商和金融商都怎么說。

深圳隆源機電有限公司總經(jīng)理吳開杰開門見山:“我們之所以來銀川軸承小鎮(zhèn),這里運用國內(nèi)最先進的智造單元生產(chǎn)模式,我認為目前它在國內(nèi)同行業(yè)是無人比擬的,也是競爭力最強的!”

“我們非常看好這里!華文產(chǎn)業(yè)集團有限公司董事局的史澤華告訴記者:“我們已直接有效地在幫助軸承小鎮(zhèn)實施市場賦能,讓它銷售和流通先做起來。一個企業(yè)只要流通才能有成長的趨勢;有成長的趨勢我們做它合規(guī)的一切頂層設計及成長規(guī)劃;這一切做完之后我們做投行,然后用我們產(chǎn)業(yè)基金進行全面入股投資。”

有看好跑來買“智造單元”的,有瞄準攜重金搞投資的,貿(mào)易商們更是躍躍欲試。

上海環(huán)標進出口有限公司董事長施鴻斌侃侃而談。“這里的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合可以將資金、技術(shù)、原材料市場整合并發(fā)揮其最大效率,這也是我們?yōu)槭裁丛敢膺^來的原因。因為我們比了一下價格,從這里加工生產(chǎn)出來的軸承比在無錫、浙江、山東的銷售價差大約為20%或30%。對我們來說,只要有10%的價差就可以多拿到30%的市場,其余精力再把印度50%的電風扇、摩托車市場都拿過來”。最后施總補充道,我們所有軸承生產(chǎn)出來,第一個是設計制造環(huán)節(jié),第二個是生產(chǎn)出來需要得到認證,即進行計量認證需要測量,出口產(chǎn)品必須符合一定的國際標準。“這一切原來都是我們企業(yè)自己掏錢來做,現(xiàn)在在這里都由研究院幫我們做好。”施鴻斌說。

研究院?說者無意,聽者有心。很快記者就趕到(貝銀)軸承研究院,見到了上海籍特聘院長李俊杰。

“進駐小鎮(zhèn)‘智造單元’的生產(chǎn)企業(yè),他們之前所生產(chǎn)的產(chǎn)品主要集中銷往東南亞地區(qū),之所以不能前往歐洲市場,主要是產(chǎn)品認證、產(chǎn)品質(zhì)量認證以及產(chǎn)品生產(chǎn)體系的認證,沒有達到人家的要求。”李院長接著介紹說:“目前軸承小鎮(zhèn)有望突破這一瓶頸。我們正在與德國一家專業(yè)認證機構(gòu)開展合作,如果通過他們獲得歐盟標準認證,這里的生產(chǎn)出的軸承產(chǎn)品便可以獲得進入國際市場的通行證。”李俊杰院長表情愉悅。

做大的底氣在哪里

當與聊到做大“蛋糕”的底氣時,林總多次提到小鎮(zhèn)管理層的兩個核心人物。一個是曾在全球頭號軸承企業(yè)的任中國區(qū)總裁的楊明輝;另一個是全球具有影響力的軸承銷售商白馬智能的董事長周剛,前者在軸承小鎮(zhèn)任執(zhí)行總經(jīng)理,后者任銷售總監(jiān)。

“無論國內(nèi)外同行,還是媒體記者,見到我無數(shù)次地要問,您為什么來銀川?最初看好小鎮(zhèn)什么?”不等記者發(fā)問,楊明輝自問自答。大家的問題包括兩個疑問。第一個疑問是軸承小鎮(zhèn)為什么選擇在銀川落地?我國西部經(jīng)濟欠發(fā)達,銀川在全球視野里應該說還是一個名不經(jīng)傳的小城市。軸承小鎮(zhèn)為什么就不可以放在這里?二次大戰(zhàn)歐州聯(lián)合部隊要摧毀德國軸承重鎮(zhèn)也是一個小城市,更何況這個小鎮(zhèn)放到沿海、建在江浙,反倒不具備這里發(fā)展的潛在優(yōu)勢。在銀川,不僅是地價、電價、氣候等自然稟賦要素優(yōu)勢明顯,具備相當數(shù)量的軸承產(chǎn)業(yè)工人。更為主要的是政策支持,銀川經(jīng)開區(qū)為我們量身定制了十條扶持和獎勵政策,正是由于這些優(yōu)勢,為“軸承小鎮(zhèn)”奠定了“小鎮(zhèn)模式”基礎(chǔ)。

楊明輝博士這位51歲的湖南人,看上去比實際年齡年輕許多。楊博士回到第二個疑問,就是為什么他會加入“軸承小鎮(zhèn)”?他在外資企業(yè)工作了幾十年,認為國內(nèi)大多數(shù)技術(shù)含量不高的外資企業(yè)已是“夕陽西下”了,而國內(nèi)的民營企業(yè)卻越來越富有活力。銀川軸承小鎮(zhèn)是一種真正意義上的創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)物。這里打造的以現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)作支撐的從“智造單元”到“智造工廠”的“小鎮(zhèn)模式”,國內(nèi)同行業(yè)沒有,國際上也沒有;中國制造正在整體轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移已步入最佳發(fā)展節(jié)點,隨著智能化、數(shù)字經(jīng)濟在現(xiàn)代工業(yè)廣泛應用,銀川“軸承小鎮(zhèn)”將是我國軸承行業(yè)發(fā)展的新模式、新希望。當然“小鎮(zhèn)模式”是新鮮事務,很多人不了解、不理解也在情理之中,因此目前在“軸承小鎮(zhèn)”起步階段我們有決心有能力面對將遇到的各種挑戰(zhàn)。應該說“小鎮(zhèn)模式”能在軸承行業(yè)試驗成功,必將為其他行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供有價值的案例。

沒想到在軸承小鎮(zhèn)同一天能采訪上兩位大咖級人物。“我把家已遷到銀川了!”圓臉大眼的周剛看上去很有學者風范。“我年少時隨父母去的香港,1980年開始做全球軸承貿(mào)易,最輝煌的時候貿(mào)易額占全國軸承出口金額的40%”。聊了一會兒自己企業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷,很快開始回答記者問。周剛聲音不高不低。為什么說銀川能把這塊“蛋糕”做大?周老板用三句話高度概括:

第一句,中國是軸承產(chǎn)量世界第一,但創(chuàng)造的價值只占全球總額的25%,也即是說,賣軸承不論賣多少個,而論賣多少錢。就這個意義上講,中國的軸承制造行業(yè)必須擺脫“零雜工”的尷尬境地;第二句,軸承小鎮(zhèn)經(jīng)營模式的本質(zhì)是什么?它很計劃,又很市場。這種計劃經(jīng)濟與市場經(jīng)濟適度結(jié)合的運營模式,解決了國內(nèi)民營企業(yè)難以突破的發(fā)展“瓶頸”和短板;第三句,即便是國家巨無霸型的軸承生產(chǎn)企業(yè),也不能覆蓋所有類別和所有尺寸品種,而全球軸承共計6萬個左右基本品種尺寸,加上變型后要有幾十萬個品種尺寸。

周剛繼續(xù)介紹說,目前我國在很多核心重大裝備制造業(yè),航空工業(yè)等對國外高端軸承的依賴度仍然很高,被卡脖子的案例很多;軸承小鎮(zhèn)360個“智造單元”若如果全部達產(chǎn),這里將是全球最大的單一軸承生產(chǎn)基地及軸承貿(mào)易企業(yè)。

幾天的奔波采訪,記者獲得的信息量有點兒大。撥通銀川經(jīng)開區(qū)管委會主任高言杰的電話,本以為他能幫我梳理一下,沒想到他倒?jié)娺^來一瓢“冷水”:“不要著急報道,小小銀川落地這么個大家伙,不僅國內(nèi)同行業(yè),就是寧夏本土懷著觀望質(zhì)疑也者不少。多干少說,待到能看到畝均投入2500萬、畝均產(chǎn)值5000萬元乃至1個億的時候,就不會有人懷疑銀川軸承小鎮(zhèn)這塊‘蛋糕’能否做大了!”
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