“高速鐵路軸承自主化途徑研究”座談會 集中院士專家為技術難題“把脈”“開方”
集中制造業頂級專家智慧，為重大技術難題“把脈”“開方”。作為2020中國（鄭州）產業轉移系列對接活動的重要組成部分，10月13日至14日，由省科協組織“院士中原行”活動，匯聚了包括4位中國工程院院士在內的我國高速鐵路軸承研發、生產、應用等10幾家相關行業單位的頂級專家、企業負責人，在洛陽針對“高速鐵路軸承自主化途徑研究”咨詢項目進行專題調研和研討。

    “高速鐵路軸承自主化途徑研究”項目座談咨詢會現場。

10月14日上午，“高速鐵路軸承自主化途徑研究”項目座談咨詢會在河南科技大學舉辦，這也是我省第十三期“聚焦中原”院士專家智庫論壇。中國工程院副院長何華武院士、中國航空工業集團有限公司科技委副主任樊會濤院士、軍事科學院國防工程研究院研究員任輝啟院士、有研科技集團有限公司首席專家黃小衛院士，以及國內軸承研制、生產、使用單位的10余位專家、企業負責人參加了座談會。

高鐵已經成為我們國家的新名片，但是高鐵的核心零部件高鐵軸承目前仍然依賴進口。“高鐵軸承將來會不會像半導體芯片一樣卡我們的脖子，值得警惕。”會議主持人、樊會濤院士說，“當前高速鐵路軸承自主化難點在哪里？該從什么方面突破？都是擺在我們面前必須攻破的關卡。”

    院士專家在洛陽LYC軸承有限公司調研。

洛陽是我國重要的軸承產品研發生產基地，有國內唯一設置軸承專業的高等學校—河南科技大學，國內三大軸承廠之一的洛陽LYC軸承有限公司，國內軸承行業唯一的國家級專業技術研究所—洛陽軸承研究所。河南科技大學副校長魏世忠教授在匯報時表示，“高鐵軸承自主化要得到用戶認可，需要軸承研發生產、軸承鋼制造以及軸承用戶等相關行業和單位的協調配合。”

    院士專家在洛陽軸研科技股份有限公司調研。

“高鐵是中國的國家名片，大家有責任把這張名片擦的更亮。”中國工程院副院長何華武院士表示，要樹立信心，下功夫解決高鐵軸承自主化的關鍵性難題，做好產品技術標準體系和質量保證機制，確保高鐵運行的安全可靠。

    院士專家在河南科技大學調研。

在10月13日的調研中，專家組實地考察了洛陽LYC軸承有限公司、洛陽軸承研究所有限公司和河南科技大學，調研了高速鐵路軸承材料、試驗平臺和生產線等方面情況。