FAG軸承極限轉速滾道噪聲解決方法
滾動FAG軸承的極限轉速是在一定負荷、潤滑條件下允許的最高轉速，與FAG軸承類型、尺寸、負荷大小和方向、潤滑劑種類和潤滑方式、游隙、保持架結構及冷卻條件等諸多因素有關。

   影響極限轉速的因素有：負荷大小、負荷種類和方向、潤滑劑和潤滑方式。經驗證明：提高FAG軸承的制造精度、適當加大FAG軸承的游隙、采用特殊的材料和結構的保持架，也可提高FAG軸承的極限轉速。

   FAG軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊(間隙不足)；單向FAG軸承裝配過緊；FAG軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；FAG軸承保持架或滾動體碎裂等。
    滾動FAG軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明FAG軸承有故障。

   滾動FAG軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是FAG軸承內、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了FAG軸承與殼體、單向FAG軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使FAG軸承徑向間隙增大產生異響。此外，FAG軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及FAG軸承破碎等都會產生異常的聲響。FAG軸承磨損松動后，保持架松動損壞，也會產生異響FAG軸承的損傷。

   滾動FAG軸承拆卸檢查時，可根據FAG軸承的損傷情況判斷單向FAG軸承的故障及損壞原因。

   所謂的壓力恒定預緊力是使用螺旋彈簧，碟形彈簧，給予適當的制備方法的承重。在使用時，即使FAG軸承變化的相對位置，預先載入的方法。在使用時FAG軸承的密封有哪些類型？它甚至會相對位置的變化，預負荷也可以保持一定。