中浙高鐵：火力全開 趕訂單
以核心技術換市場競爭力，規劃用地1000畝、總投資50億元的中浙高鐵軸承產業園項目，建成投產后可實現年生產400萬套高鐵軸承、特種軸承和高端精密軸承，打破高端軸承技術長期被國外壟斷的局面，解決“卡脖子”工程，實現我國高端軸承的完全自主知識產權，推動我國軸承工業的技術發展。
連日來，中浙高鐵廠區內各條生產線火力全開，趕訂單、忙生產，一片熱火朝天的生產景象。“現在，公司已經從疫情的影響中恢復過來，生產訂單也已處于飽和狀態，排到了明年。”中浙高鐵副總經理許云說。
作為全省重大產業項目，中浙高鐵依托企業在高鐵軸承領域鉆研10多年積累的強大技術和產品優勢，在加快自主研發的同時，引進國際一流設備，實現高鐵軸承中國造。車間內一臺臺機器設備有序運轉，工人們各司其職，有序作業。為確保按時保質保量完成訂單交付任務，中浙高鐵將繼續增加人工、技術研發投入，逐步改善生產中的“瓶頸”工序，提高生產效率。
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