今天是二十四節(jié)氣中的立冬，也是冬季的第一個(gè)節(jié)氣，意味著秋季的結(jié)束和冬季的開(kāi)始。立冬時(shí)節(jié)，自然界中“一候水始冰，二候地始凍，三候雉入大水為蜃。”中醫(yī)認(rèn)為，人體與自然界一樣，“萬(wàn)物皆生于春，長(zhǎng)于夏，收于秋，藏于冬”，因此從立冬開(kāi)始就要進(jìn)入“收藏”階段，以達(dá)到與自然和諧的狀態(tài)。

大家對(duì)于"磁懸浮軸承"了解多少？是否對(duì)我國(guó)磁懸浮軸承發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行“收藏”了呢？今天，中華軸承網(wǎng)給大家分析一下有關(guān)磁懸浮軸承的發(fā)展情況。

磁懸浮軸承

磁懸浮軸承（MagneticBearing）是利用磁力作用將轉(zhuǎn)子懸浮于空中，使轉(zhuǎn)子與定子之間沒(méi)有機(jī)械接觸。其原理是磁感應(yīng)線與磁浮線成垂直，軸芯與磁浮線是平行的，所以轉(zhuǎn)子的重量就固定在運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道上，利用幾乎是無(wú)負(fù)載的軸芯往反磁浮線方向頂撐，形成整個(gè)轉(zhuǎn)子懸空，在固定運(yùn)轉(zhuǎn)軌道上。

磁懸浮軸承產(chǎn)能

磁懸浮軸承具有轉(zhuǎn)速高、能耗低、無(wú)機(jī)械磨損、噪聲小、無(wú)潤(rùn)滑介質(zhì)、壽命長(zhǎng)、控制靈活等一系列突出優(yōu)點(diǎn)，因而在航空航天、能源、交通、生命科學(xué)、真空技術(shù)、渦輪機(jī)械及機(jī)床等領(lǐng)域都具有廣泛的應(yīng)用前景。近年來(lái)，隨著我國(guó)磁懸浮軸承技術(shù)的進(jìn)步，磁懸浮軸承產(chǎn)能不斷增加。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)磁懸浮軸承行業(yè)產(chǎn)能為0.95萬(wàn)套，2018年底我國(guó)磁懸浮軸承行業(yè)產(chǎn)能增長(zhǎng)至1.35萬(wàn)套。

2016-2018年我國(guó)磁懸浮軸承行業(yè)產(chǎn)能走勢(shì)圖

磁懸浮軸承產(chǎn)量

在發(fā)達(dá)國(guó)家，磁懸浮軸承電主軸已經(jīng)得到了推廣與應(yīng)用，在科技水平不斷發(fā)展下，磁懸浮軸承電主軸的性能也不斷地提升。而我國(guó)磁懸浮軸承雖然起步較晚，但技術(shù)發(fā)展十分迅速，產(chǎn)量不斷增加，在航空航天、機(jī)床、動(dòng)力等領(lǐng)域中都得到了初步的應(yīng)用，取得了一定的效果。

數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)磁懸浮軸承行業(yè)產(chǎn)量為5766套，2018年我國(guó)磁懸浮軸承行業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)至12220套。

2016-2018年我國(guó)國(guó)內(nèi)磁懸浮軸承產(chǎn)量走勢(shì)圖

磁懸浮軸承市場(chǎng)規(guī)模

近年來(lái)，隨著磁懸浮軸承應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，磁懸浮軸承市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)磁懸浮軸承市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到12.45億元，其中中央空調(diào)領(lǐng)域需求規(guī)模為1.32億元，水處理、航空航天、能源、機(jī)械等其他領(lǐng)域需求規(guī)模為11.13億元。

2016-2018年我國(guó)磁懸浮軸承市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)圖

磁懸浮軸承競(jìng)爭(zhēng)格局

中國(guó)是世界軸承制造大國(guó)，具有獨(dú)立完整的工業(yè)體系，軸承是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)，能夠基本滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的配套要求。但是，中國(guó)磁懸浮軸承行業(yè)依然存在諸多深層次的結(jié)構(gòu)性矛盾和問(wèn)題。磁懸浮軸承行業(yè)低水平擴(kuò)張、低效益運(yùn)行的粗放式發(fā)展方式?jīng)]有根本轉(zhuǎn)變；產(chǎn)業(yè)集中度不高；缺少核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)和服務(wù)平臺(tái)缺失，全行業(yè)還未實(shí)現(xiàn)由技術(shù)模仿和技術(shù)跟蹤向技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)集成的轉(zhuǎn)變；普通磁懸浮軸承生產(chǎn)過(guò)剩，高性能、高精度、長(zhǎng)壽命磁懸浮軸承無(wú)法滿足需求，國(guó)產(chǎn)磁懸浮軸承在國(guó)內(nèi)外中低端市場(chǎng)同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)，而高速動(dòng)車(chē)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)、中高檔機(jī)床、中高級(jí)汽車(chē)等領(lǐng)域磁懸浮軸承全部或絕大部分依靠進(jìn)口。

目前，在磁懸浮軸承的應(yīng)用研制走在前列的國(guó)家有：美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、瑞士、瑞典等，我國(guó)磁懸浮軸承技術(shù)的研發(fā)起步較晚但發(fā)展迅速，在國(guó)際上屬于后起之秀。我國(guó)在磁懸浮軸承相關(guān)領(lǐng)域的研究工作起步較晚，進(jìn)展較緩慢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外。不過(guò)相關(guān)研究一直在高校和企業(yè)中開(kāi)展，并在理論分析方面取得了許多研究成果，產(chǎn)品應(yīng)用則剛剛起步。主動(dòng)磁懸浮軸承在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有達(dá)到實(shí)用的技術(shù)，在國(guó)外則在一些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用，如透平機(jī)，膨脹機(jī)，壓縮機(jī)等等。

但在海爾、格力等國(guó)產(chǎn)品牌的推動(dòng)下，中國(guó)的磁懸浮離心機(jī)技術(shù)正蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)需求也將迎來(lái)爆發(fā)期。據(jù)估計(jì)，到2020年底，磁懸浮離心機(jī)組在離心機(jī)的市場(chǎng)占有率有望接近40%，整體規(guī)模達(dá)到40億元，未來(lái)幾年內(nèi)，磁懸浮離心機(jī)組都將保持高速增長(zhǎng)。

中國(guó)磁懸浮軸承部分領(lǐng)先企業(yè)